Beskrywing

Wat is krimppas?

Induksie krimp pas is 'n eenvoudige bewerking wat sametrekking of uitbreiding van een komponent op 'n ander insluit om interferensie en drukontwikkeling te veroorsaak, en die twee komponente meganies bymekaar hou.

Elke metode om onderdele in 'n vergadering vas te maak, het unieke voordele. In die geval van krimpkoppeling kan dele van enige metaal saamgestel word: staal tot staal, staal na koper, aluminium na staal, magnesium na staal, ens., Gewoonlik is die temperatuur wat betrokke is by verhitting vir uitbreiding aansienlik laer om veranderinge in metallurgiese struktuur soos in temper of smelt. As gevolg van die moontlikheid van spanningskonsentrasies, moet die invloed van krimppassing in kritieke samestellings beoordeel word.

In die praktyk is die bewerking eenvoudig, wat minimale voorbereiding van oppervlaktes vereis, minimale beheer en geen skoonmaak na montering gereeld nie. Aangesien die beveiligingskrag meganies is, steur die oppervlakkige oksidasie of besoedeling dit nie, en vermy die behoefte aan die gebruik van vloed. Onderdele wat met krimpkoppeling saamgestel is, kan uitmekaar gehaal word deur die buitekomponent selektief te verhit. Hierdie prosedure is veral geskik vir induksieverhitting met die vinnige verhittingstempo en akkuraatheid, wat die vervanging van verslete onderdele of die regstelling van die belyning moontlik maak.

Induksie verwarming bied dikwels unieke voordele in krimp pas. Verhitting kan plaasvind, plaaslik voldoende uitbreiding bied vir 'n krimppas sonder om 'n hele groot gietstuk of versigtig bewerkte komponent te verhit, wat vervorming tot 'n minimum beperk. Hierdie vinnige, selektiewe verhitting vergemaklik ook die kragte van krimpkomponente, soos hierbo aangedui. Verder bied induksieverhitting 'n vlamlose, vinnige, herhaalbare proses wat in die produksie opgeneem kan word vir die minimum hantering en maklike outomatisering.

HLQ induksie verwarming stelsels word in die motorbedryf gebruik om geskikte ratte en ringe te krimp. Hulle word ook gebruik om vliegtuie, treine en vragmotors te herstel. Ons mobiele stelsels word gebruik vir krimppaswerk op buitelandse platforms en word toenemend gebruik om die reuse-moere en boute in die turbines van kragstasies te verwyder.

Metale sal gewoonlik uitbrei na aanleiding van verhitting en saamtrek as dit afkoel. Hierdie dimensionele reaksie op temperatuurverandering staan ​​bekend as termiese uitbreiding. Induksiekrimp pas waar ons hierdie effek gebruik om onderdele in te pas of te verwyder. 'N Metaalkomponent word verhit tot tussen 150 ° C en 300 ° C, wat veroorsaak dat dit uitbrei en die invoeging of verwydering van 'n ander komponent moontlik maak. As u byvoorbeeld twee dele pyp aanmekaar pas, word die een deel verhit totdat die deursnee daarvan genoeg is om oor die ander deel te pas. Wanneer die aangrensende dele weer na die omgewingstemperatuur terugkeer, word die voeg gespan en sterk - 'krimp gepas'. Net so kan termiese uitbreiding gebruik word om die las voor die demontage los te maak.

Wat is die voordele?

Prosesbeheerbaarheid, konsekwentheid, akkuraatheid en spoed is die belangrikste voordele van krimppassing van die induksie. Induksie hitte aflewering is baie akkuraat. As gevolg van die hitte wat in die komponent gegenereer word, verhit u slegs die deel wat u wil verhit, nie die atmosfeer daar rondom nie. Behalwe dat dit die risiko van ovaliteit verminder, is dit ook energie-doeltreffend. Aangesien induksie buitengewoon konsekwente hitte lewer, kan dit ook minder warmte gebruik. Temperatuurbeheer is akkuraat met akkurate beheer van opstarttye en temperatuur. In teenstelling met tradisionele verhittingsmetodes, behels induksie geen vlam nie. Hierdeur kan krimp passtukke gebruik word in 'n wye verskeidenheid toepassings in vlugtige omgewings, veral in petrochemiese toepassings.

Waar word dit gebruik?

'N Wye verskeidenheid nywerhede en toepassings kan baat vind by die krimppassing van die induksie. Ons induksieverhittingstelsels word in die motorbedryf gebruik om pasvormige ratte, laers en ringe te laat krimp. Hulle is werksaam in die meganiese industrie sowel as in die instandhouding van vliegtuie en treine. Ons mobiele stelsels word gebruik vir krimpaanpassingstake op skepe en buitelandse platforms en word toenemend gebruik om die reuse-moere en -boute in die turbines van kragstasies sowel as die laers en skagte in windkragopwekkers te plaas en te verwyder.

Die induksie krimppassingstegniek word algemeen gebruik vir die volgende prosesse:

• Bevestiging in ratwiele (tandwiele op skagte, ens.)

• Bedekkings vir koelmiddelkompressors

• Morse tapers vir masjiengereedskap

• Roterende onderdele vir turbines.

Fives voldoen aan die spesifikasies van alle soorte tegnologies gevorderde segmente van die lugvaartbedryf met prosesse wat waarborg induksie krimp pas akkuraatheid en besoedel nie binneste oppervlaktes nie, veral nie as u brose dele saamstel nie.